发布网友 发布时间:2022-05-14 00:35
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热心网友 时间:2023-11-12 12:56
自动启停系统对车辆而言也不是一点儿损伤都没有。自动启停系统工作时,车辆电池使用频率增加,因此,电池寿命衰减严重,凡是具有自动启停系统的车辆,用得都是专用的蓄电池,蓄电池蓄电量较大,抗用;另外,发动机经常性启动、熄火,发动机的起动机寿命也会受到影响,一般车辆的起动机是不可以承受这么多高次数发动机启停的,凡是匹配自动启停系统的车辆,其起动机也都是经过强化的。
经过一段时间的发展,现在越来越多的汽车使用自动启停技术,但在日常使用过程中,许多人对发动机技术有一些困惑,如频繁熄火、点火会加速发动机磨损,频繁点火会影响电池的使用寿命等。一些车主会认为,对于自动启停的汽车,发动机总是开关,这肯定会在很长一段时间内造成伤害。事实上,90%的发动机磨损发生在冷启动阶段。短时间启停属于热启动,发动机内部主要依靠油膜润滑。鉴于自动启停时间很短,油泵上的油不会全部流回,零件上仍保留大量油,因此热启动不会对发动机造成太大压力。
自动启停大部分时间处于热启动状态。我们担心发动机的磨损发生在冷启动时,发动机壁上的油膜不能在短时间内流回油底壳。因此,可以忽略热启动的磨损。频繁启动对蓄电池的使用造成了很大的损坏。发动机启动时所需的电流非常大,而自动启停车辆使用蓄电池和起动机。蓄电池的使用寿命基本约为三年。所以没有必要担心这个。
这个时候,很多人应该问,这样的技术不是百利无害吗?当然,发动机自动启停技术也有其缺点。频繁启停发动机会对启动机和电池产生一定的影响,但设计师表示,即使加上自动启停,启动电机的使用寿命也不会伤害其根本原因。毕竟装载前已经验证了无数次。电池、起动机、皮带轮等部件经过严格的抗疲劳调整,甚至进行了数十万次启停试验。对于这些部件的耐受性,启动机和电池都得到了加强,所以你可以放松。
热心网友 时间:2023-11-12 12:56
我认为应该关闭,如果经常打开,可能会给发动机带来比较大的负担,不能够达到环保节能的效果,我一般情况下都是关闭的。热心网友 时间:2023-11-12 12:57
关闭更好一些,我从来不会用这个功能,我觉得这个功能非常的鸡肋,没有任何的用处,也会非常的费油。热心网友 时间:2023-11-12 12:57
关闭可以起到省油的功效。我从来不会打开这个开关,这个开关对我来说没有任何的用处。