发布网友 发布时间:2022-05-13 22:10
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懂视网 时间:2022-07-05 02:28
1、每个人开车习惯不一样,负载一不相同,路况复杂,油耗的差异很大。我觉得这个车应该是2.0排量,2.3的动力。细分到各种路况,我的结论是:综合油耗9.4(10高速,10非高峰市内,80市内高峰),市内高峰10.5,市内非高峰9.2,高速6.2
2、油耗真得很不错,车车1.8排量的,油耗一直控制在7个一下,夏天就算开着空调只要车速上了70码后油耗基本就控制到了6.5个了,很满意这点。
热心网友 时间:2022-07-04 23:36
汽车行业竞争强烈,各个品牌都拿出了看家本领,目前市面上的豪车可以说是无穷无尽。“德国品质”大众朗逸,多年来一直深受车主喜爱。“家用之王”大众Polo,地位依旧不可被撼动。注重获取精神享受的今天,汽车需要做好定位满足买者要求才能大卖,正如雪铁龙C4L。
雪铁龙C4L是雪铁龙在紧凑型车中的一次重要战略定位,善于利用它别开生面的构型风格,较好讨好市民们对惊艳的外观毫无抵抗力的用车需求,从而在竞争激烈的车市中打开了市场。随着造车技术的蓬勃发展,消费者的购车需求变得极为刁钻,内饰、操控、设备等等,汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。
小黄是我的知心朋友,家里有一辆年龄为6年的别克威朗,现在终于能够换一台雪铁龙C4L,经过1个月,总共1200公里的驾驶感受,他告诉我:认真对比两车就知道差距在哪。那么雪铁龙C4L各方面到底表现如何?和别克威朗对比究竟有什么区别?下面就听他细细道来。
先从吸引人的外观说起,雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。车头设计较为个性,没有随波逐流的雷同感,车尾相对平常,呈现儒家中庸之道。虽然很多人觉得别克威朗好看,但我还是喜欢雪铁龙C4L。先来一起剖析外观,没有缺陷的外观构型给人的感觉特别美好。大灯感觉像眼睛,进气格栅像鼻子,而尾部构型没有那么张扬,相对收敛一些。雪铁龙C4L和别克威朗的外观差别很大,我确实喜欢雪铁龙C4L。
雪铁龙C4L内饰不得不说,上下对等的中控设计规整、耐看,多功能方向盘设计新颖,内饰材质毫不吝啬,做工用料在同价位车型中的可谓格外良心,方向盘旁边备有功能键,旋钮也有较好的阻尼反馈,凸显车子做工精细。和别克威朗相比,雪铁龙C4L更符合我对内饰的审美,座椅坐垫的长度也保证了后一排客人腿部有足够的支撑,从两车整体表现上看,个人认为雪铁龙C4L内饰胜过别克威朗。
动力是这台车很大的一个亮点,“雪铁龙C4L 2019款 350THP 自动 领先型”是我最后的选择,雪铁龙C4L采用直列4缸涡轮增压发动机,可以发挥出167Ps的最大马力。由于雪铁龙C4L引用6挡手自一体变速箱,变换档位相当及时平顺,油门输出及时,提速随叫随到,转弯半径小,变向精确,方向盘没有太多的虚位。雪铁龙C4L在行驶过程中高速稳,低速顺,给人一种踏实感。从0提升到100码需要8.4秒,若与别克威朗比照,雪铁龙C4L信心百倍,但其实都能满足我的要求。
空间就比较一般了,雪铁龙C4L的空间数据没有明显的优点。通过个人实质乘坐感受上看,头顶空间稍显狭隘,身高185的大个子会觉得头顶拥挤。后排随便三个容纳体格较小的人,但是不能同时容纳三个体格庞大的人。轴距不算长,前后排乘客的腿部都无法绝对伸直。不过雪铁龙C4L却有特别不错的隔音和舒适配置,空调出风柔和,长时间对吹也不会有任何不适,而且几乎没有噪音,隔音功效特别强劲。雪铁龙C4L在整体乘坐感受上,着实不如别克威朗。
就油耗来说,行驶1236公里,雪铁龙C4L的实际油耗为7.5L/百公里。保持略低车速行驶于市区中,油耗完全可以维持在9.8L左右,以平均110km/h的速度行驶在高速路上,实质油耗为6.2L。总之,雪铁龙C4L的油耗表现的确符合我的心意。
总结一下,我很喜欢雪铁龙C4L这样的一台车,尤其是外表的锐利真的让我倾心。的确,别克威朗也有其长处让人心动,不过我还是觉得选择雪铁龙C4L更好。现在不断有人承认它的价值和档次,我个人觉得开它出门是相当有档次的,认真比较之后,我想说只有六个字:不会让你失望!
听完驾驶者的分享,我觉得,雪铁龙C4L是紧凑型车中的热门车,绝非外观一项闪光点就能打下江山,内饰、动力、油耗方面也有着优秀表现,优点方面较为全面。而雪铁龙C4L中销量最高的“雪铁龙C4L 2019款 350THP 自动 领先型”,厂商报价为13.09万,并且,我们路虎发现雪铁龙C4L还配备有倒车摄像头、发动机自动启停等诸多高科技配置,即使拿雪铁龙C4L与同级车相互比较,雪铁龙C4L也享有较高的性价比。看完这款雪铁龙的得力之作雪铁龙C4L,各位觉得如何呢?
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