人社局副*一线调研网约车行业屡屡碰壁，司机为何不愿意闲聊呢？

发布网友发布时间：2022-05-15 18:44

共5个回答

热心网友时间：2024-02-26 21:58

最近，在北京卫视播出的纪录片《我为人民做实事》中，人力资源和社会保障局副*王林对网络出租车司机的社会保障状况进行了调查。在调查过程中，王林认识了司机小杨。当被问及是否愿意使用社保时，小杨坦承自己不愿意。他有一个梦想，对于这个梦想，他更愿意存钱。为了梦想，他甚至不愿休息。当王林在调查中询问司机时，司机们说:“我的月收入超过8000元。”“早上四五个小时，晚上三四个小时，一天能赚400元左右。”想多赚几个钱，每天至少13、14个小时，不要跑那么长的时间去赚钱。

在调查过程中，王林认识了司机小杨，小杨已经开网约车三年了。小杨说，他曾经做过服务员、保安和空调维修工，所以他选择了开网约车，因为这个工作比其他工作薪水更高。“如果你想挣钱，你必须开车超过12个小时。”当王林问他要休息多久?小杨毫不犹豫地说:“我不会休息的。”原因是“休息一天少了几百块钱，过了一个月就跑不回来了。”当王林疑惑的时候，小杨是如何在如此高强度的工作下坚持下来的?他回答说:“你只要坚持下去就行了。”如果一天两天不坚持，你就做不成。”为了减轻司机的工作负担，网约车平台制定了一项规定，要求在4小时计费期间有20分钟的休息时间。s也是为了防止疲劳驾驶，但这种保证对小杨来说是一种约束:“时间就是金钱，如果你把车停了就赚不到钱了。”

小杨对自己的预算十分谨慎，他没有医疗保险或社会保障。“我不知道要保护什么，要付多少钱，要去哪里。”小杨给出了一些实际的原因，但当王林问到他是否会支持一个平稳的社保支付渠道时?小杨的回答让王林很吃惊。“我不去，我还没想过呢，”他说。小杨承认，他认为目前最重要的是“赚钱和省钱”，因为他有一个梦想，那就是挣钱并在家乡开一家理发店。为了实现这个梦想,他需要节省50000元。我认为这将在今年发生。他微笑着说。

这些真诚的话语让人力资源和社会保障局副*王林陷入了深思。他有了新的认识:“年轻人工作在新形式的业务仍然更愿意持有他们的钱在他们的手中。社会保障对他们来说还很遥远。一些基本的保险，比如工伤保险，可以在意外情况下及时有效地解决问题。对于那些在路上的人来说，这是非常必要的。”王林将根据自己的实际经验和感受，努力推动“新业态”方案的扶持和规范实施，推动平台企业提高网约车司机的关爱和保障。

热心网友时间：2024-02-26 21:58

一方面可能是因为有些司机本身就不是特别喜欢与人交流，再者就是可能司机曾经与人交流但是遭到了拒绝甚至被举报*扰，所以他们一般不会主动与他人交流

热心网友时间：2024-02-26 21:59

因为司机挣钱也不容易，每一分每一秒都是为了挣钱，节约时间，所以不闲聊。

热心网友时间：2024-02-26 21:59

是因为司机在开车的时候必须要特别的专注才可以避免一些没有必要的交通事故发生，而且多去了解乘客的隐私，司机也认为这样做好像不太好，所以就不会主动的去跟乘客闲聊。

热心网友时间：2024-02-26 22:00

这是因为司机们害怕影响到自己，而且也害怕牵连到自己的工作和职业，而且也害怕自己说错话。