怎样调整495A型柴油机供油提前角?

发布网友发布时间：2022-05-15 14:47

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热心网友时间：2023-08-15 06:32

495A型柴油机供油提前角的检查与调整方法如下：

（1）松开全部高压*，防止向汽缸喷射过多的柴油稀释机油，破坏润滑。将油门放在最大供油位置，用手油泵泵油。排除供油系统低压油路空气。

（2）拆下一缸高压*，装上定时管。定时管是一段内经为1.05～2mm的玻璃管，通过一段塑料管或橡胶管与高压*连接而成。

（3）打开发动机飞轮处的观察口，用撬棍或摇把按发动机工作时的旋转方向撬动飞轮或曲轴。

（4）在上述观察口处找到飞轮的一、六缸上止点处的标记，此时，第一缸处于压缩行程上止点位置。

（5）在第一缸压缩行程上止点位置的前14°～17°曲轴转角（飞轮轮盘上有标记），高压油泵的第一缸应开始供油。

（6）检查供油提前角。按发动机工作的旋转方向旋转曲轴，在第一缸压缩行程上止点前14°～17°曲轴转角附近缓慢转动曲轴，同时注意观察A型喷油泵第一缸的供油情况，即观察定时管中油面变化。当油面刚开始升高瞬间，立即停止转动曲轴，此时看观察口中飞轮上对应的角度刻线，刻线的读书即为供油提前角。一般供油提前角的正确值应为14°～17°。

（7）调整供油提前角。将飞轮或曲轴按工作时的旋转方向缓慢转动。当距第一缸压缩行程上止点14°～17°曲轴转角时停止转动，同时观察定时管中油面变化，如果在前述操作中定时管中的油面没有升高，则应调整。方法是：将联轴器与高压油泵连接处的螺钉松开，调整联轴器与高压油泵的相对位置（此螺钉处的孔为长孔，以备调整用）。调整时观察定时管中油面变化，当油面刚升高的瞬间，此时A型喷油泵与联轴器的相对位置为正确位置，将A型喷油泵与联轴器的固定螺钉旋紧。