怎样通过负载计算电动机的功率因数

发布网友发布时间：2022-05-15 17:26

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热心网友时间：2023-10-15 12:09

从原理上来讲，负荷率低就是负载占电机额定负载转矩的百分比小，负载转矩也小，导致电机输出功率越小，但是电机本身要运行就要建立磁场，这部分的功率是属于无功功率的，在有功功率减小的情况下，无功功率基本维持不变，这使得功率因数降低，功率因数表征的是有功功率占总功率的百分比，也就是电机的出力情况。不知道这么回答是否能理解。
如果推导的话：cosφ=P/S，P为有功
S为视在功率，有功功率分两部分，一部分是传递给负载的机械能，另一部分是电机运行时的电阻损耗，如果都知道的话P=a*P(e)+P（损耗），其中a为负载率，P(e）为额定功率，代入可以得到：
cosφ=【a*P(e)+P（损耗）】/S，负载率低输出功率a*P(e)小，同时电流也小使得P（损耗)也小，因此功率因数就低。

热心网友时间：2023-10-15 12:10

在电动机中有电感，所以在电动机接入交流电路时，其两端的电压与其中流过的电流不同相。电流的相位会比电压的相位滞后一个φ角。
同时，电路中的电压与电流的乘积并不等于功率。
于是我们将电路中电流与电压的乘积称做视在功率，记作s，于是s=u*i。
视在功率的单位是：伏安，记作va；
而电路实际消耗的功率（在为里称为有功功率）p=u*i*cosφ,单位是：瓦，记作w；
在这里，cosφ是一个小于1的数，我们将它称为此电路的功率因数。
功率因数cosφ的计算方法有多种：
1、求出电路中电压与电流的相位差φ，再求余弦值；
2、求出有功功率p，再求出视在功率s，cosφ=p/s；
3、求出电路中的电抗x，再求出电路的电阻r，φ=tg^(-1)x/r，就是电路中的电抗与电阻的比值再求反正切就是相差φ，再求出余弦值就行了。