发布网友 发布时间:2022-05-15 12:56
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热心网友 时间:2023-10-24 07:20
进入大椭圆轨道是最好的计划,天问一号执行第一个主要任务的轨道飞行器集成了探测器推进系统,能源系统,通信系统,导航制导和控制的核心系统,这是整个任务成功的关键。只有一次深空机动和四次连续的轨道校正才能确保天问一号始终会在理想的轨道上飞行,并最终按计划与火星相遇。与火星的成功相遇是指进入火星的重力影响范围,太阳占据了太阳系总质量的99%以上,并且是太阳系的引力中心,它将诸如火星之类的行星的引力影响*在定义为“山球”的空间内。
从理论上讲,火星希尔氏球的半径大约为100万公里,至少在位置的三分之一内,探测器可以长时间稳定轨道。换句话说,天问一号必须至少冲到这个范围。当然,在实际情况下,它需要更近一些的距离,它需要冲到离火星表面只有几百公里的位置才能开始制动。进入火星引力影响范围仅仅是个开始,如果以火星为参考,天问一号的相对速度将超过从火星表面永久逃逸的逃逸速度,每秒约5公里,如果它不刹车并减速,天问一号只能完成一次火星的“掠影”,然后在火星引力的作用下改变其轨道,飞入更远的空间,最后被太阳的引力拉回成为一个人造图像。
“小行星”不再与火星和地球重叠可以看出,最佳轨道计划的选择是火星探险的头等大事,从特定的工程实践的角度来看,着陆器和漫游者的目标不是绕火星运行。它们可以直接在火星上着陆,而无需跟随轨道飞行器。从理论上讲,天问一号着陆器和火星车将在火星附近的天空中立即分离,并且轨道器可以单独进入火星轨道,这将大大降低对轨道器的需求。这也是苏联火星,欧洲火星快车,小猎犬2和痕量气体检测仪,夏帕雷利采用的计划。
这种方案有一个很大的缺点:容错空间很小中国对火星的了解还很少,没有对火星着陆区的现场调查,也没有轨道飞行器作为信号中继服务在火星上稳定运行。另一方面,火星大气稀薄,地形复杂。整个着陆过程仅需约7分钟,但是目前地球与火星之间的约1.9亿公里的双向通信存在约21分钟的延迟,这意味着探测器将在整个分离着陆过程中完全失去对地面控制的支持。这个计划就像在刀尖上跳舞,风险很大。实际上,在上述几个任务中,除了火星3号着陆器成功着陆并工作了十多秒钟外,其余着陆器均以失败告终。
热心网友 时间:2023-10-24 07:20
因为这样才能达到最好的效果,而且也是最有效的方法。热心网友 时间:2023-10-24 07:21
一方面它刚刚被火星引力捕获,椭圆轨道更有利于进行轨道机动和调整,同时也跟它接下来一系列的科学任务有关。热心网友 时间:2023-10-24 07:21
因为椭圆轨道,会让天问一号更加的平衡,可以保持平衡的状态。热心网友 时间:2023-10-24 07:22
因为圆形轨道的意义是非常大的,所以千万不能够进入圆形轨道,否则飞船很有可能会出事故。