因所有道路对行车来说都是左侧高，右侧低，故普通道路一般是双向车道，所以一般中间高两边低。高速公路为单向车道，所以一般左侧高右侧低。

作为上海旺啊文化传播有限公司的工作人员，关于铁马围栏能否承受强风等恶劣天气的问题，我们可以这样回答：铁马围栏通常具备较强的结构稳定性和耐候性，能够在一定程度上承受强风等恶劣天气的影响。其材质多为镀锌钢管，具有较好的耐腐蚀性和抗风性能。然而，面对极端恶劣的天气条件，如五级以上的大风，其稳定性可能受到挑战。为确保安全，建议在安装时充分考虑环境因素，采取适当的加固措施，如增加护栏重量或调整固定方式，以提高其抗风能力。铁马围栏的承重能力和稳定性因型号和规格而异。一般来说，高质量的铁马围栏在设计和制造时会考虑到各种恶劣天气条件的影响，并采取相应的加固措施来确保其稳定性。然而，在极端恶劣天气下（如台风、龙卷风等），仍需采取额外的安全措施来确保围...

xuhai21的答案不完全正确,一般情况下公路是中间高两边低.但是在高速路转弯或急转弯的地方,也会有路边高的情况.比如往左转弯,就会把 路的右侧修高.

你说的地方应该不是直路吧，高速公路上由于车速较快，一般处于转弯区域由于离心力会产生漂移的效果，尤其是在雨天，摩擦力较低时，容易发生事故。因此为了增加摩擦力，降低事故的发送，通常在转弯的地方会将路面修成一边高一边低的样子，弯内低，弯外高，这样离心力就会变成对路面的压力，增大了摩擦力，...

当然并不是所以道路都是两边比中间低，例如转弯的地方，一定是外侧比内侧高，这是防止车子受离心力的影响出现事故。所以车辆只是轻微的跑偏可以不用太在意。解决办法 要检查胎压，如果两侧车轮胎压不平衡，那么在平坦的路面上行驶，自然车轮会往亏气的一侧跑偏。另外车辆要定期调换一下轮胎的位置，因为驱动...

当然并不是所以道路都是两边比中间低，例如转弯的地方，一定是外侧比内侧高，这是防止车子受离心力的影响出现事故。所以车辆只是轻微的跑偏可以不用太在意。解决办法 要检查胎压，如果两侧车轮胎压不平衡，那么在平坦的路面上行驶，自然车轮会往亏气的一侧跑偏。另外车辆要定期调换一下轮胎的位置，因为驱动...

为什么高速公路左右两边有高有低左右相差几米为什么 第一是为了排水。第二是弯道必须这么设计，弯道外侧要比内侧高。

在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。 同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速...

一般不低于60KM/时，不过也会跟车道有关系，如果三车道的话，最右边最慢，最左边最快，中间不要低于90好。如果开得太慢也挺危险的，所以保持80-100就非常靠谱 广东广凌高速公路收费员在线培训平台、防逃费课件、路政课件

高速公路就是中间有隔离带，两边密封，有固定出入口，有供司乘人员休息的服务区，绝对没有平交路口。高等级公路就没有这么多的相应设施。

无论几条车道，基本限速的规定是最低60，最高120。按车道数不同分别是两条车道，左边最低100，右边最低60， 三条车道左边最低110，中间最低90，右边最低60。四条车道最左边是110，左二是100，左三是90，最右侧是60，无论哪个车道，最高时速都不允许超过120。（上述单位是km/h）。高速公路属于...