不靠。公路自行车有减震的，但是在具体讨论公路车避震之前，得先看下你说的公路是指什么车型：如果算上所有使用公路轮径的车型，那么应该包括但不限于大部分旅行车，平把公路，弯把公路车型等，前两者使用避震的型号较多。最常见的有捷安特帝柏系列和美利达野狼系列，几乎都用到了80至100行程的公路避震前叉；平把公路中同样有些型号使用这种前叉，如捷安特的xcr系列和迪卡侬riverside等，早期的捷安特fcr系列还有使用30m左右集成在车架头管底部与前叉之间的短行程避震。由此可知，公路自行车不靠核心减震，考自带的减震器减震。
公路自行车的特点：
1、公路自行车一般最主要的特点就是在使用的时候使得速度变得更快。
2、公路自行车采用避震器等部件，其车架比较舒缓，使骑乘者获得良好的路面反馈。
3、一般平把公路自行车使用的是700C轮组，这种轮胎可以达到舒适骑行和适应更多路面的要求。
4、一般平把的公路自行车使用的是无减震前叉，也有的使用了双减震前叉或头管减震前叉。
5、轮胎比普通自行车的轮胎窄，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。
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