法律分析:
为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量。北京市通州区继续按车牌尾号分为五组，定期轮换限行日，实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。通州区2018年交通综合治理实施方案》日前出台，其中第24条提到将适时推进限行措施。参照五环内限行政策，在区内部分道路采取交通管理限行措施，这项任务完成时限为今年6月。目前五环内的限行政策包括尾号限行。《方案》包括25项任务，每一项都明确了责任单位和协办单位以及完成时限，除了上述限行政策，在交通基础设施建设上提出，加快推进广渠路东延、通马路的征地、拆迁、园林绿化移伐等相关前期工作等。做好八通线南延等轨道交通建设相关前期工作，保障区域内相关轨道交通线路进场施工条件。停车方面，《方案》提出推进副中心155平方公里范围内路侧停车规范管理。在副中心停车专项规划研究基础上，合理设置155平方公里范围内路侧停车位，实现统一设置、合理布局、规范管理。在2017年路侧停车电子收费试点基础上，2018年，凡施划停车位的道路要利用社会化投资等模式，全部实现路侧车位电子收费。优化出行环境方面，《方案》提出，配合市交通委组织实施城市副中心通勤交通保障方案，结合轨道交通线路，开行7条接驳公交线路。开行16条地面公交线路，开行3条北三县至副中心公交接驳线路，做好行政办公区内自行车、出租车及分时租赁等运输服务保障工作。开展副中心155平方公里范围内公交线网优化研究，提出公交线网优化调整方案;围绕行政办公区通勤，配合市交通委开通或优化调整快速直达专线、常规公交线路、行政办公区微循环线路等。引导共享自行车行业规范、有序发展。按照“市级统筹、区级主责”的原则，利用门前责任区、设施带和绿化带等，就近灵活设置自行车停放区，对占用车行道、消防通道、盲道等区域的无序停放车辆，加强巡查监管。
法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》 第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
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