送餐迟到四五分钟以内，罚款大约1元；十分钟以上，罚款是2到3元；被给差评罚款是50到100元；被投诉则罚款100到200元。
外卖骑手罚款现象太普遍了，对众包外卖员来说，可能一单超时就扣几块钱，但是对专送外卖员来讲，一单超时可能就要扣他一天两天或者是几天的工资，罚得很厉害，而且毫无理由。
众包外卖员被罚款会直接在注册账号中扣除，虽然罚款较轻，但某众包APP显示，双方签订的条款中，对骑手的奖惩规则十分详细，包含了二十二个大项，每个大项又有若干子项，而对平台的规则只有一项。
骑手劳动合同签订存在漏洞
外卖骑手给平台创造了价值，平台对骑手的接纳态度却十分微妙。外卖骑手分为专送骑手和众包骑手，某平台站点的负责人介绍，他所在平台专送骑手和众包骑手的占比基本上在6:4，数量接近。
专送骑手先与第三方代理平台签订“工作关系”，代理平台再与外卖平台合作向外卖平台提供劳动力。而其中签订的这个“工作关系”就是一个模糊的存在，只有少数骑手签订了正规的劳动合同，更多的签订的则是劳务合同，甚至只是一纸合约。
众包骑手属于兼职，只要下载APP简单注册就可以参与接单。这些通过APP注册、数量占比近一半的众包骑手，在成为骑手时，只是勾选了一个类似“阅读详情”的条款。所以严格意义上来说，外卖骑手不属于平台。虽然骑手给平台提供服务，但专送骑手与平台之间只有用工关系而无劳动关系。
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