高铁的二等座与动车二等座是没有什么区别的。同样，动车和高铁的座位是没有区别的。都是一等座4个位一排，二等座5个位一排。区别在于行驶的时速，动车最高时速是250km/h，平均约在200-210km/h；高铁最高时速是310km/h，平均约在280-300km/h。高铁或动车的二等座席都是每排5个座位，采取“3...

1、高铁的二等座与动车二等座是基本上没有什么区别的，但与一等座有区别。2、高铁或动车的一等座席每排有4个座位，采取“2+2”布局（个别“2+1”），中间为过道，使用红色绒布沙发座椅。相比二等座席，这里座位更宽大，而且前后座椅间距更大。座椅下方脚踏是一等座的独特之处，乘客伸脚即可踩住...

动车和高铁的座位是没有区别的。都是一等座4个位一排，二等座5个位一排。区别在于行驶的时速，动车最高时速是250km/h，平均约在200-210km/h；高铁最高时速是310km/h，平均约在280-300km/h。严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路，...

动车二等座和普通火车的硬座差不多，也是一排5个座位，只是采用了高级一些的座椅，前后排的间距也要大一些，更舒服一点。相对于一等座的4个座位来说，多了一个座位，且空间相对狭窄一点。二等座2+3型的，一排两个，一排三个座，有A、B、C、D、F五个座位，其中A和F靠窗。

二、座椅不同 1、商务座：座位可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。2、一等座：座垫和靠背是的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平趟，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。3、二等座：座椅材料略有弹性，不完全硬，...

一、价格不同：二等座的价格要比一等座的低。二、座位布局不同：一等坐席每排4个座位,采取“2+2”布局,中间为过道,使用红色绒布沙发座椅。二等坐席每排有5个座位,采取“2+3”布局,中间是过道,采用的是蓝色绒布沙发座椅,票价最便宜,经济实惠。相比二等坐席,一等座座位更宽大,前后座椅间距更大。...

2、特等座：空间相对、更加安静，一排3个座位，在列车两端设置的一种高级坐席。3、一等座：一排4个座位，比二座宽敞，因为少了一列，因此可想而知必须宽敞舒适些，座椅向后放倒角度也大些，躺卧舒服。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。4、二等座：一排5个座位，座位排与排之间、过道相对较窄。

高铁的一等座、二等座、商务座、特等座的区别如下：答案：1. 特等座：是高铁中最豪华、最舒适的座位，空间相对宽敞，座位布局一般为单人座位，部分车型可能设有的娱乐设施。2.商务座：座位相对宽敞舒适，前后间距较大，座椅可平躺或调整角度，配备有的阅读灯和娱乐设施，一般配备于长途高铁或...

1、数量区别 高铁的二等座就是一般的座位，一排5个座位，椅背可以后放。一等座空间更大，一排4个座位。特等座是专有隔间，商务座内部设有沙发等设施，空调也不如一等座舒适。2、舒适度区别 高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，...

1、每排有4个座位，采取“2+2”布局（个别“2+1”），中间为过道。2、座位比相比二等座宽敞，前后椅距较宽，有脚踏，椅背可以后放。3、折叠小桌板设在自己座椅扶手内。二等座：1、每排有5个座位，采取“2+3”布局，中间为过道。2、普通座位，无脚踏，椅背可以后放。3。折叠小桌板设在前面...