10张c站5张d站35张如果b站的五张票如果卖光了就是彻底没有了，但是在列车开车前几天会共享票额。

有的，一般始发站的票数最多，小站预留票数少，地级里面的票比县级的多点但这不是一定，只是大部分这样

就拿你的例子来说，100张票，其中有40张都是广州的，其他按车站等级分配，层层递减，这个市分配到了10张，那么这个市火车站就可以出手其中的5张，剩下的都分配给了各个市级以下的车站。而且火车是硬座还是卧铺也是按比例分...

没有法律规定，但是由各个铁路局按照各分管站的大小及人流量情况分配的，不可能大小站都预留一样的票，也不可能无锡的预留票比上海的还多。是根据人流量等实际情况定的。更何况上海是始发站，预留票肯定比其他的站多啊...

1、火车站是没有预留票的，订票一开闸，某次列车总余票数总是远小于座位总数，其车票在没有退票改签等情况下是无法购买到该车次的车票的，电话订票可订全价票、儿童票、学生票和残疾军人票。2、火车票，是乘客乘坐火车需...

大站占到90%以上。小站能占到50%就不错了。主要是可恶的车站预留票。好运请采纳

火车票一般是根据铁路局计划室根据客流固定预留给车次沿途各站的票额。每个车站分配的车票采用共享原则在全国各站和代售点销售。如D31北京南至上海共有765张北京南有260张杨柳青有80张泰安有76张。如果杨柳青的80张票...

票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5％的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10％的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20％退票费。以上内容参考：人民网-注意了！火车票购票出...

少部分才会在代售处和车站售票厅卖出。但是每趟客车的车票预留是按车站预留的，始发站一般会预留较多的车票，中途大站也会有较多预留，放票也是有节点的，要放很久才能全部放完。

利用的是共享原理，每站有不同的预留，离始发站越近的站预留票越多。但某列车的票额在各个火车站票额分配情况，也不是相对不变的，会根据各火车站及售票点的售票情况而定的。算是铁路系统内部知道，但又在常常变化。