这个就是一个用车软件呀，他没有汽车提供给司机的司机，要自己有车才能去申请挂靠的。

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在滴滴打车没有改名为滴滴出行之前就一直和支付宝又合作，那时候你就可以通过支付宝页面用滴滴打车来叫车，而现在改名之后，支付宝中的相应图标以及名字都改为了“滴滴出行”，其他的功能还是没有变化的，你依然可以在支付宝中通过“滴滴出行”来叫

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可以的，是电子，在app“我的钱包”中，“”一栏，点进去，就可以开了，抬头可以是个人或者企业，填好邮箱开票后邮箱会收到电子，可以下载打印出来用于报销

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为什么川藏线两旁的废弃车，都没人要？司机：白送给你也不能要！

导语：为什么川藏线两旁的废弃车，都没人要？司机：白送给你也不能要！

如今，伴随着大众的生活水平的提高，更多的人喜欢在节假日的时候出去旅游，放松自己的心情。加之交通网络的日益完善，出行也越来越便利，尤其是时下很多人都拥有了私家车，让出行更加的自由，这也让很多人喜欢上了自驾游。

自驾游不仅可以在旅途中享受自由和放松，还更加的多样化和便捷性。尤其是近些年自驾游的火热，让川藏线也跟着热了起来。

川藏线被很多自驾游爱好者视为一个圣地，特别是近几年走川藏线的人更是趋之若鹜。在川藏线上自驾游确实是一种非常好的体验和经历，除了可以看一些壮观的自然风景之外，沿途还能遇到很多志同道合的旅伴。

相信走过川藏线的朋友，都可以看到这样的景象，那就是川藏线道路两旁有很多废弃的车辆被人丢弃，有的车看起来被丢弃很久，有的看起来还很新，说到这里，可能很多人好奇？为什么川藏线上的废弃车这么多，还都没人要？对此，一位经常走川藏线的老司机表示：白送给你也不能要！

首先川藏线路型复杂，行车难度很大。因为这条线路翻越了无数的崇山峻岭，还有气势凶猛的江河，道路非常的艰辛和危险，这不仅要考虑司机的驾驶技术，还要考验车况的良好。另外，走川藏线也需要很大的勇气，川藏线可不是一马平川的道路，所以走这条路要格外的小心。

如果遇到车况不好，或者有的路段被河水冲毁、甚至遇到泥石流，很容易出现翻车的情况，汽车一旦遇到故障没有办法前行，很多司机只能把车丢弃。要知道川藏线周边无任何配套设施，也没有修理汽车的地方，很多司机要么等待救援，要么丢弃汽车。

即便有些司机找回汽车，维修费太大，也不一定修好。另外，还有找拖车，这样的方法更不可行。由于川藏线地理位置偏远，往往拖车的成本比废车的价值还高。

总的来说，就算你在川藏线道路两旁、悬崖之下、山河之中看到再多的废弃车也将无济于事，即使白送给你也不能要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

享道出行的司机待遇如何

上汽自己办的快车平台。好像只招专职司机，对司机的要求也比较严格，而且还得是3年内上汽集团的车子。

不过司机待遇好像要比滴滴什么的平台要高，有保底工资的，如果你有双证的话可以去试试。

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上线了，内测