为了能够快速识别列车的来向，人为地为每一条铁路规定了上下行方向。1、列车运行，原则上以开往北京方向为上行。2、全国各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。3、列车须按...

各种旅客列车都分为上行和下行，以首都为中心，往北京方向运行的列车为上行，由北京开往全国各地的列车为下行，有的支线向邻接的干线为上行，由邻接干线向该支线为下行。上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。列车运行...

一趟列车，两个车次号。根据规定，列车从跟北京开往全国各地，或者是由东往西开，采用单号车次，反之采用双号车次。比如说K315/318次列车，西安开往南宁的，在西安到郑州时，它是满足全国开往北京方向，因此采用双号车次，即...

同一列火车，有两个车次编号是常遇到的事。这是由于铁路方面的车次编号与列车运行方向有关，铁路方面规定，列车凡向北京方向运行的车次，车次编号尾数都是偶数（业内称之为上行车次），相反方向运行的车次编号尾号都是奇数（...

那意味着北京南站等级比南京南站要高。因此，从上海到北京的高铁，北京南站是其中等级最高的枢纽站，因此经过南京南站不换号。有时，一趟列车经过的车站有两个同样高等级的车站，那么车辆的车次就会两次变更（从双数到单数再到...

动车组D285次和D288次是同一趟动车组，D285/D288次由郑州站发往上海虹桥站，分开标记的作用是列车途经不同的铁路路局。另外一种说法就是列车朝向北京方向行驶的时候为上行，编号为偶数，离开北京方向行驶的时候为下行，编号...

这是因为两趟线由同一趟车运行了，就是一趟列车有两个编号。主要是由于国内的列车编号命名规则造成的，以G1292列车来说，从长春西到天津西是G1292，从天津西到长沙南为G12。也就是从天津西列车的编号做出了改变。

不管是高铁动车还是普通旅客列车，都有可能中途换号。铁路的编号规则是，火车的前进方向朝向北京的编号为双号，前进方向背离北京的编号为单号，如果行驶中途方向有改变，那么改变之后编号也要变。

2、你所说的不同有可能是列车是同一组车体套跑不同的车次，到达某个站点后就跑另外一个车次了，所以就有你说的到了某个站车次发生变化，但火车还是始发站的那一趟。希望可以帮到你，满意请采纳一下。

因此，一趟列车在一个方向可能会使用两个或更多的车次。例如，由北京西开往三亚方向去的Z201/4次列车，在北京西至茂名之间使用Z201的车次（经京广铁路、广茂铁路下行线往茂名方向运行），到达茂名站后车次改为为Z204并运行...