6150大孔径锥度1∶20，孔径各车床不一样，有的莫氏6号1∶19，有的公制75，80，100，大孔径锥孔1∶20，给采有理。车床为满足需要主轴锥孔有多种，但6150常用的是莫氏6号。大径63.348，锥比1∶19，尾座大都是莫氏5号，

CA6150上边多是莫式6号，尾座是莫式五号。也有的主轴用5号，尾座用4号的.具体查说明书，同型号不同厂家有时有不同莫氏锥。

用的是莫氏5号顶尖。技术参数CA6150×750/1000/1500/2000/3000/4000几种床身上最大工件回转直径 500mm,刀架上最大工件回转直径300mm,床身宽度400mm最大工件长度750/1000/1500/2000/3000/4000，刀杆截面25 X25mm.主轴前端锥孔：莫氏6号 进给数量种,主轴转速范围（级数）r/min10-1400/16-1400（...

车床的主轴和尾座的锥孔一般都是采用莫氏锥度。一般大约在1：（19-20）左右。分为不同的锥度号。在一般的机械设计手册上有各种不同莫氏锥的具体参数，需要时可查阅相应的资料。供参考。

是莫氏锥度,有0，1，2，3，4，5，6共七个号，锥度值有一定的变化，每一型号公称直径大小分别为9.045，12.065，17.78，23.825，31.267，44.399,63.348.6140车床为莫氏4#(2°58′31),6160的我不清楚

调节螺丝与调节块不平或松的状态，前调松后要紧，后调松前要紧，这样尾座位置固定移动不了，有的导轨磨损点值不同，调好了，换一个长度不同的位置又变了，这种车床需大修了，如导轨各部磨损排除，调节螺丝两边又不松，就是调节接触点不稳定，拆开看调节块磨损程度。

C6140车床尾座顶尖孔的锥度为1:19.254（2°58′30″），符合莫氏锥度等级4#。莫氏锥度是一个用于精确定位和静配合的国际标准。这种锥度配合利用摩擦力原理传递扭矩，并便于拆卸。工件可以在同一锥度范围内轻松拆装，同时在工作时保持较高的使用效果。例如，锥柄钻头在拆卸和磨削后可以重新装上，不会影响...

号数 锥度C 外锥大径基本尺寸D 0 1:19.212 9.045 1 1:20.047 12.065 2 1:20.020 17.78 3 1:19.922 23.825 4 1:19.254 31.267 5 1:19.002 44.399 6 1:19.180 63.348 以上都是标准的莫氏锥度的数值，我们平时选用也是按这...

用莫氏锥度。莫氏锥度有0，1，2，3，4，5，6共七个号，不知你的车床是什么型号？如CA6140则是：尾座为莫氏4号，主轴为莫氏6号。你可对照下面的表格自己确定。

C6140车床尾座锥孔的锥度是：1：19.254（2°58′30″），即莫氏锥度4#。莫氏锥度是一个锥度的国际标准，用于静配合以精确定位。由于锥度很小，利用摩擦力的原理，可以传递一定的扭矩，又因为是锥度配合，所以可以方便的拆卸。在同一锥度的一定范围内,工件可以自由的拆装,同时在工作时又不会影响到使用...