宁愿买一等座也不买特等座，因为特等座不能用商务候车室，比较远。首先特等座的乘客不能用商务候车室，也不能优先检票。车厢位置在车尾，是走得最远的。车厢是和二等座共用的，玻璃门隔开的三排，布局1+2，不过似乎订票时候不能选，所以很多情况还是有点难受，座椅和一等座应该是一样的。三排...

很多人觉得高铁上的特等座和一等座是一样的，其实完全不同，不然价格就不会不一样了。特等座只在CRH3型的动车组里有，就是车头和车尾司机后面的那8个座，有点像单独的包厢。一等座一般是安排在车厢的尾部，比较清静，一等车厢的一等座位，每一排设置的是4个座位。

总体来说，高铁特等座是高铁车辆上设立的最高级别的座位等级，提供更加宽敞舒适的座位空间和更加高端的服务。商务座虽然比不上特等座的奢华，但也提供相对较好的服务和座位空间。

3.一等座：座位比普通二等座更加宽敞舒适，座椅间距较大，部分列车的一等座设有小桌板，适合办公或用餐。4.二等座：是最普通的座位类型，座位空间紧凑，座椅角度不可调节，但足够满足基本乘坐需求。详细解释：特等座是高铁中的豪华座位，其舒适度和服务质量都非常高。这种座位通常拥有较大的空间，部分...

1、价格不同：高铁特等座的车票价格贵一些，高铁一等座的车票价格便宜一些。2、座位不同：高铁特等座的车厢座位要少一些，座位也非常舒服，非常适合商务办公人士乘坐；高铁一等座的的座位虽然也很舒服，但是比起高铁特等座还是差了一点。而且高铁特等座私密性比较好，座椅后面的玻璃可以关上，比较安静。

每排可以容纳3人，座位之间的空间设计十分考究。最引人注目的是，乘客可以通过按钮控制玻璃上的水雾，使其瞬间变得透明，仿佛置身于驾驶室的视角，可以清晰地观察到驾驶室内的情景以及高铁行驶前方的壮丽景色，仿佛亲自驾驶一般。总的来说，特等座为乘客提供了一种高端、视野开阔且私密的旅程享受。

中国高铁速度是提上去了，但是还是有些车子整体服务跟不上去，前几天坐高铁去杭州，上车后整个车子里一股味道，与以前那些绿皮车一样的味道，感觉真的不舒服，没有一点舒适性可言，特等座也没多大意义，除了多花了钱，得不到任何享受，真心希望中国高铁能够除了提速，还能提高服务。

1、优点 部分动车组列车有6——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。特等座可以180度变换座位的位置。乘坐跨局G字头动车组列车的特等座可以享受小食品和全程送水，食品内容视各个客运段而定。特等...

首先，从票价方面来看，高铁特等座的票价通常比商务座稍低。这是因为商务座提供更高档次的服务和更为宽敞舒适的环境。其次，车厢环境和座位配置也是高铁特等座与商务座的重要区别。商务座车厢通常更为宽敞，座位数量相对较少，因此每个座位都有更多的空间。商务座的座位通常可以调整成平躺状态，乘客可以在...

在中国高铁列车上，特等座是最高级别的座位等级，通常只有4个座位，位置在列车头部，配备有舒适的座椅、个人娱乐系统、私人小吧台等设施。而商务座则在特等座下一级，通常是列车或尾部的座位区域，座椅舒适度和设施也比其他座位等级要高一些，但是价格相对于特等座要低一些。因此，特等座比商务座更...