底盘大师名不虚传，不论是专业车评人还是普通消费者，在这一点上几乎没什么可黑的，凡尔赛的动态驾驶感受“稳”字当头。在NVH表现上，从机舱的噪音控制到驾驶室内的降噪配置，再到整体的风噪胎噪抑制，没有过多可挑剔的地方。也许没有人会怀疑法系车在用料上的“固执”，铝合金副车架，铝合金悬架，...

2、设计独特 大家都法系车总会坚持一些自己独到的设计理念，丝毫不理会用户的感受。例如，凡尔赛C5 X没有采用传统的指针式仪表盘，第一次开这款车的小伙伴可能需要一段时间来适应，另外驾驶位也没有配备拉手、眼镜盒。这些功能虽然日常很少使用，但对于很多人来说都是“可以不用但不能没有”的功能。3...

凡尔赛的人其实并不幸福。虽然凡尔赛的人会通过各种方式来显得自己非常幸福，甚至会显得自己非常厉害，但这种方式恰巧反映了他们的自卑心理。从某种程度上来说，如果一个人的内心本身强大的话，这个人就不需要通过任何事情来证明自己，更不需要通过和别人比较的方式来获得所谓的虚荣心。凡尔赛的人虽然没有什么...

定位中型车的雪铁龙凡尔赛C5 X拥有4805*1865*1505mm的身形参数，轴距达到了2785mm，车内座椅采用不同材质进行拼接，深浅的配色和细腻的表现让整体质感明显提升，座椅表面采用了触感柔软的材质填充，里层则带有足够的承托支撑性，让乘客坐上去可获得出色的舒适感，后排坐垫前端进行了加长，宽大的头枕也能带...

很惊艳，让人眼里发光，第二个就是动力和空间，在硬件方面，凡尔赛车辆的诚意还是比较不错而且油耗也不高，适合用来做家用车，凡尔赛的车辆空间也比较宽敞，适合普通人的身高水平，而且内饰用料比较足，软皮质非常多，另外，汽车还配备了360度全景影像、座椅按摩功能，全速自适应巡航、疲劳驾驶提醒等高级功能...

在试驾了价值几千万的宾利最新全系车型之后,真的会由衷感叹道“文中凡尔赛,车中白金汉”,交通工具要讲奢华还是得看英国人的作品,宾利在活动中也想要让我们体验到宾利车主的各种使用场景,我也一一化身为各种身份的宾利车主来全面感受了一下这个品牌所带来的各具特色的产品体验,可能这个时刻要说“本特利”才足够凡尔赛...

2、设计独特 大家都说法系车总会坚持一些自己独到的设计理念，丝毫不理会用户的感受，例如凡尔赛C5 X没有采用传统的指针式仪表盘，第一次开这款车的小伙伴可能需要一段时间来适应，另外驾驶位也没有配备拉手、眼镜盒，这些功能虽然日常很少使用，但对于很多人来说都是“我可以不用，但你不能没有”...

坚持以用户为中心的神龙汽车，也在积极倾听客户声音，通过不断升级产品核心竞争力，满足更多消费者的需求。近日，我们来到了东风雪铁龙4S店内，全面感受2023款全新凡尔赛C5X带来的变化。据店内销售顾问介绍，2023款全新凡尔赛C5X最大的特点是全系配置都有明显的升级，尤其是入门款产品，相比老款更加豪华，...

追寻阳光的脚步，成都人就像候鸟一样，在这个疫情结束后的第一个春节涌向温暖的南方。三亚、北海、丽江、昆明……阳光充裕、温度宜人的城市都人满为患。若是计划不出川，那西昌、攀枝花对于喜欢晒太阳的成都人来说，必定是春节出游的首选。为了这次出行，我们特意借来了一辆凡尔赛C5X，感受它在长途自驾游...

如今它在经过中期改款后，带着更丰富的配置和升级重新回到了大家的视野范围内。今天我们便通过静态体验的方式，一起来看看2023款的凡尔赛C5 X到底有哪些升级吧。配置更贴心，十足的暖男 法国是一个不缺乏优秀设计师的城市，走在街头总能看到一些优秀的建筑和前卫大胆的时装。驾驶凡尔赛C5 X走在道路上，...