小米SU7的设计灵感主要来源于保时捷Taycan。从外观设计上看，小米SU7与保时捷Taycan有着异曲同工之妙。首先，在整体造型上，小米SU7采用了流线型的设计语言，这与保时捷Taycan流畅的车身线条相呼应。两款产品都通过优雅的曲线展现出强烈的动感和现代气息，追求极致的简约与美感。其次，在细节处理上，小米SU...

如果你想买辆小米SU7的“平替”车型，又想要很高的原创度，有没有很好地推荐呢？可以看看极越01，该车售价21.99-30.99万元，笔者的所在地还有5000元的优惠，它的实际价格在21.49-30.49万元之间，而且它也定位中大型轿车，和小米SU7是直接竞争关系。那么，相比小米SU7，极越01的产品力如何呢？极越...

该事件曝光的同时,小米汽车还迎来了一件里程碑事件——小米SU7锁单量突破10万。 小米SU7自上市以来,热度一直居高不下,既有销量数据、续航测试数据、跑圈成绩等正面信息,也有制动盘生锈、外观抄袭保时捷Taycan等负面信息。这些负面信息并没有妨碍小米SU7热销,原因或许就在于小米汽车通过诚恳且贴心的服务,让消费者买车放...

小米汽车首款车型SU7在12月28日正式亮相。关于售价，雷军表示不会便宜，不会是9.99万或14.99万元。新车外观具有迈凯伦+保时捷的风格，但导风口和前杠设计略显保守。车身侧面采用溜背设计，隐藏式门把手和简约的外部后视镜，车顶搭载激光雷达和摄像头，智能化程度高。尾部设计厚重，尾灯尺寸较大，新车尺...

1、外观真的好看，但有人说抄袭 貌似从小米SU7的外观设计流出之时，“保时米”的调侃就已经出现。平心而论，小米SU7的身上确实能够看到些许保时捷的影子。事实上，雷军本人对保时捷一直称赞有加。小米SU7的发布会中，雷军也多次提及保时捷Taycan作为对比。小米SU7最终所呈现出的样貌，或许也是一种别样的...

车尾部分，小米SU7和保时捷Taycan并不一样，但是和Panamera却有一些相同的设计元素，比如小米SU7的贯穿式尾灯两侧往上隆起，而Panamera的贯穿式尾灯两侧往下隆起，设计上正好相反。Panamera的后包围两侧集成了双边共四出排气管，而小米SU7在后包围两侧设计了巨大的扩散器造型。通过对比来看，这两款车的相似...

新款阿维塔12为何敢和小米SU7争流量？从外观来看，新款阿维塔12的流线造型简直是保时捷帕拉梅拉的“翻版”，尤其是尾部溜背式设计和电动尾翼，并新增晖金配色，根据车款不同，将赠送空悬套装、电子外后视镜和舒享套装。从消费者最为关注的驱动来看，新款阿维塔12的四款车型均配备宁德时代CTP三元锂电池和...

设计方面，小米SU7倒是迎合了年轻人的审美需求。新车前脸造型和保时捷Tacan的风格有些类似，这种“撞脸”式设计难免让人觉得小米SU7的设计师是从保时捷那挖来的。车身线条的确够运动，溜背式设计够抢眼，而且还用上了半隐藏式门把手，降风阻+实用的设计思路还是可以肯定的。车尾也用上了贯穿式尾灯，后...

当然，绑上保时捷的结果有可能让消费者觉得小米SU7挺值，但有消费者觉得很不自在，其实雷军可以自信点，现在掌握电动车话语权的是中国品牌汽车，而不是外国品牌。在纯电动轿车领域，比亚迪汉、极氪007、银河E8是更强的存在。事实上，傍保时捷不是没有风险的，还有可能被反噬，典型的案例就是被称为“...

所谓惊喜，不是对于消费者的。因为老款极氪001在大幅优惠之下，价格已经来到26万左右。新款虽然有不少升级，但价格相比老款还是有所提升。可对于还未正式公布价格的小米SU7就不同了，从小米之前的多番试探来一看，2024款极氪001的价格区间正是小米SU7想要进入的价格区间，而2024款极氪001的上市，就让那...