现在汽车的一大弊端就是，车企特别喜欢在中央智能屏上花费功夫，导致智能屏越来越多，许多原有的物理按键都被取消转移到智能屏上。但事实上，智能屏出故障的概率是高于物理按键的，而且智能屏一旦故障，意味着上面所有的功能都无法使用。而物理按键故障，只会影响到它的局部功能，不会导致所有功能瘫痪。虽...

作为极创机器人科技有限公司的一员，我们深知在机器人技术领域，移动机器人底盘是关键的一环。我们致力于此领域的研究与创新，拥有海量的成功案例作为支撑。我们的底盘设计精准、稳定，能够适应各种复杂环境，为机器人提供强大的移动能力。我们的团队具备深厚的专业知识，不断追求卓越，确保我们的产品始终处于行业前沿。极创机器人科技，以匠心铸就品质，以专注成就卓越，期待与您共创美好未来。生产履带式机器人的厂家很多，选择厂家还是要看生产产品的质量和后续的售后服务是否跟得上。现在市面上的履带式机器人产品很多，选购该类产品建议从可靠的大品牌购买，在质量和售后服务上过关才行。极创机器人智能科技（山东）有限公司是是中国...

为何车企要重点宣传智能化配置？一方面是因为智能化是未来汽车的发展趋势，抢先在智能化方面赢得市场认可，对于车企的未来发展有着很大利好。另一方面也是因为当下汽车已经没有太多卖点，只能通过大搞智能化来保持与竞争对手的优势。就以发动机为例，现在的合资车企很少在发动机领域有突破，无论是换代还是改...

一是在节能减排的大背景下，传统内燃机淘汰只是时间问题，汽车企业的发展重点自然集中在新能源领域。相反，所谓的智能配置在这方面升级要容易得多，而且背后的成本也不大，毕竟是消费者在背后为它买单。2.科技感配置替代传统配置。汽车设计上最明显的变化就是中央控制的尺寸越来越大，车内的物理钥匙也越来...

一脑，即中央大脑，它不但能实现对多种SoC芯片的兼容，还能通过芯片解耦带来算力的扩充；两端，即车端AI和云端AI两端实时协同部署，比亚迪自建的AI超算中心，算力高达2000PFLOPS，璇玑AI大模型更是首次将人工智能应用到车辆全领域，覆盖了整车三百多个场景，赋予整车智能持续进化的能力。三网，即车联网、5G网...

高级智能：对已有的传感器数据、网络大数据进行充分的融合，减少用户的自主操作，给用户带来便捷，甚至帮助用户完成部分工作。目前市面上的各种智能汽车智能水平参差不齐，会给人一种智能并不实用的误解。不妨了解一下国内造车新势力当中智能做得比较好的品牌——蔚来汽车和小鹏汽车。小鹏汽车 小鹏汽车整个...

未来的智能化，我想的不只是能够帮你接管车辆，它更像是你的一个管家，可以帮你做到更多事情，比如目前也有一些企业做到的和智能家居打通后台，在车内就能控制家里的空调、扫地机器人等等。未来一定是堆芯片、激光雷达、各种雷达、摄像头的趋势，但谁能把最终版呈现出来后消费者的审美抓住，谁就是最大...

而理想的制造one在车内装饰中也具有非常强烈的科技感。在智能化的道路上，毕竟有百度这样厉害的朋友帮忙，所以智能化体验在车企中绝对是名列前茅的。国产车要走的路还很长 国产车的优势是配置高，而合资车的强项是三大件调教好。 国产很多车型的导航都卡顿的厉害，而且如果不常更新还可能把车主导航到...

因为新能源车都在强调智能化,而智能化就离不开软硬件的迭代与进化。OTA其实很简单,就是指Over-the-Air Technology,即空中(无线)下载升级技术。 由于有了OTA升级,包括特斯拉Model 3在内的很多纯电动车,可以通过远程升级车辆软件,达到给车辆新增功能,甚至改变性能表现的神奇效果。例如通过软件升级逐步开放的智能辅助...

显然,智能座舱是连接驾乘人员与车企之间最直接的生态触点,也是用户对车辆智能化感知的首要媒介,是作为评价一家车企智能化技术水平的重要评价窗口。智能座舱是消费者在购车阶段最关注的产品点之一,更是车企布局智能化与差异化的重心。 可见,智能化已经深入融入新能源市场的发展,而拥有一个开放包容的座舱生态势在必行...

汽车越往智能化方向发展，车联网就会越来越重要。无论是自主品牌企业、传统生产商制造商、还是互联网企业，迟早要走上发展车联网生态、运营用户这条路。而置身于全球最大汽车市场，企业如何具备全球视野，抓住智能网联化机遇参与市场竞争，共同构建好移动互联网生态是促成自动驾驶时代早日到来的制胜关键。