电吸门可以不挂p直接关，电吸门可以强行关闭。电吸门是常见于豪华轿车的一项舒适安全配置，当车门未关好的情况下，车门会自动吸合直到完全关闭。门框上（或门板边缘）装有电磁线圈，当车门打开时，线圈中就会有电流通过，从而形成电磁场，这样，由于磁力，当车门关到与门框距离较近时，车门就会被自动吸...

顺便说几点目前发现的小问题: 换挡杆从R换回P之后,并不会自动归位。所以下次启动后还是默认在R档。难道是要用手动挡的习惯先挂回N? 电吸门几乎没用,车门凭自重就足以关上。这时候就发现帕拉梅拉无级门铰链的好处了,可以停在任何位置 换挡杆附近那一圈按钮的质感不敢恭维,粘指纹就不说了,按下去没什么反馈没...

在车门部位,ES7和ET7一样都用上了电吸门,过往的机械锁也都换成了电子锁,开关门动作可以十分优雅。车窗开关也同样用上了电子拨杆,前推下降,后拉上升,短推拉一键升降,长推拉手动控制…说起来比较复杂,实际使用还是能够凭直觉去适应的。 至于车内最重要的座椅乘坐舒适性,可以毫不犹豫地说,ES7要比ET7更好。作为...

像标配的电吸门配置在其他车型上都需要选装甚至没有,再结合价格方面的参考,可以看出小鹏P7i的性价比较高。 通过多维度的对比,以30万及30万以下对应的车型来对比三车,很明显小鹏P7i的配置更高,价格更合适,如果你注重智能化、操控感和性价比的话,小鹏P7i是一个不错的选择,平时可以是一台舒舒服服的智能家用车,...

下面咱们进入车厢生活区看看，打开侧滑门手感略重并没有使用自动门，但是当你关门的时候可以发现，车门即将关闭还未关闭时，会自动闭紧，这是因为这款房车侧滑门采用了电吸门设计。进入车厢内部，远没有外观来的有性格，反而是一个十分清新居家的风格，原木纹理的家具看起来还挺温馨，虽然内部空间一般，但...

而且在车头前侧大灯处增加了激光雷达，其水平视角达到了 182 °，能有效减小探测盲区。和更高端的产品小鹏G9一样。车身侧面的话是增加了隐私玻璃，之前的版本是没有的，车主们还需要自己出去贴膜，现在已经不需要了。并且还有了之前没有的全系电吸门配置，这对于无框车门的小鹏P7来说也很不错。再看一...

豹5的后门采用了侧开门设计并配有电吸门。在这里想着重说一下在高速应急车道或者路边停靠状态下开关后门时像这样右侧开门的设计会让人站在道路内侧，可以更好的保证的安全。内饰方面首先豹5搭载了FiLink智能座舱，其智能5连屏分别包含了12.3英寸的仪表屏、15.6英寸2.5k高清中控大屏、12.3英寸副驾...

配置方面：标配前后五连杆悬架、前4活塞刹车、无框车门、电吸门、激光雷达、23扬声器的7.1.4音响系统等等。在售价方面，ET5 75kWh电池版本车型，补贴前售价为32.8万。若选择BaaS电池租用方案，则立减7万，补贴前售价仅为25.8万。（每月电池租金为：75kWh 980元、100kWh 1680元）就算...

说到拓展,豹5全车标配车顶行李架,全车标配4个实体拖车锚点(牵引力可达32000N),满足全场景救援与被救援需求,还可选装2.5T吨拖挂资质,轻型房车、游艇等都能轻松拖挂;新车标配了固定踏板(另外可选电动踏板),以及后尾箱电吸门功能、无钥匙进入功能,并支持6kW大功率对外放电,让豹5可以化身移动大电源(6kW交流车对车充...

理想L8主打亲子、家庭市场，L8也被叫为“奶爸车”，全系车内空间大，布局温馨。副驾驶和后排的娱乐屏联动，再加上丰富的网联APP功能，能适配一家人出行的需求，全系还标配L2辅助驾驶功能、手机控制、全车电吸门、哨兵模式、HUD抬头显示、座椅加热、杜比全景声影音系统、第二排独立座椅、三区自动新风空调...