世界首条高寒高铁——哈尔滨至大连高铁，12月1日开通运营10周年。10年来，哈大高铁成功应对近600场风雪考验，累计开行动车组列车73.9万列，安全运送旅客6.7亿人次，运营里程67117万公里。
哈大高铁全程921公里，沿线地处高寒地带，冬夏最大温差70余摄氏度。哈大高铁纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省，冬季雨雪冰冻天气频发。铁路部门经过多年自主探索创新，全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术，攻克了高寒地区铁路的路基“冻胀”控制问题。形成了一套应对严寒和冰雪天气的安全运营组织体系，建立了气象灾害预警预报系统，完善了冰雪预警处置措施，实行道岔除雪除冰分级管理，按照雪量等级来采取道岔加热融雪、间隔行车、人工除雪等方式，保证高速铁路的安全畅通。哈大高铁开通运营10年来，全线共降雪588场，平均雪深67毫米，依靠严密组织、科学调度和有力指挥，保证了每一列高铁列车安全的穿越冰雪，最大限度满足旅客出行需求。
技术支持中心表示：目前，哈大高铁已形成了集基础设施、移动设备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的安全管理体系，建立了系统配套的高寒高铁安全保障体系，填补了一项项世界高寒高铁技术空白，确保了哈大高铁的安全有序运营。
哈大高铁的开通还激活了“短途游”“周末游”等旅游项目潜力。以哈大高铁为依托，先后开行了“赏花专列”“赶海专列”“民族风情专列”等主题列车，充分满足旅客出游需求。
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