3月21日，阿根廷布宜诺斯艾利斯经济新闻网报道称，欧盟现在已经开始投入到油气工作中，试图寻找应对油气供应不足的举措，汽车制造商将暂停在俄罗斯的生产——乌克兰的危机对汽车行业造成了不小的冲击。
俄乌战争爆发后，美国及欧洲相关国家陆续采取对俄罗斯的制裁，这种制裁不仅体现在经济、科技领域，甚至在艺术、生活领域也能看到各国对俄罗斯的各种制裁。但离俄罗斯较近的欧洲各国又依赖于俄罗斯的能源，据数据统计，俄罗斯石油出口约有60%最终都流向欧洲。
虽然国际能源署提出不要再与俄罗斯续签天然气供应合同，建议各国大幅调低天然气的最低储存量，但实际上这一举措很难实施，因为目前为止还没有更好的新能源可以替代天然气。
除此之外，汽车行业的产业链、供应链难以得到保障。芯片问题凸显，诸如韩国等国由于缺少乌克兰提供的芯片，导致其汽车产品一再延迟发售时间。由于乌克兰的供应链中断，保时捷暂停其莱比锡工厂的生产，该厂制造玛卡、帕拉梅拉等车型。
同时针对乌克兰和俄罗斯，汽车出口方面也面临诸多的问题。随着跨国公司陆续推出俄罗斯，在美国、欧洲对俄罗斯进行加剧经济封锁的情况下，许多汽车制造商不得不推出俄罗斯市场。诸如日产暂停了对俄罗斯的汽车出口。这家日本汽车制造商去年在俄罗斯销售了5.3万辆汽车，但也不得不暂停在本地工厂的生产。不难看出，此次俄乌战争对全球经济、科技领域造成了一定的影响，导致现在各国汽车行业的动荡不安。
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