此前，有消息称小米造车被叫停。11月2日，对此传闻，小米方面人士表示，不针对传言回应，小米汽车项目正在顺利推进。
对于造车业务，小米可以说是高度重视，除雷军亲自挂帅外，公司还四处网罗人才。如，吉利研究院原院长胡峥楠、原北汽集团战略规划部部长的于立国、原上汽通用五菱销售公司副总经理周钘等均成为小米造车不同业务线上的负责人。
业务投入上，小米早在2021年2月官宣造车时就透露，首期要投资100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。
2022年8月份，雷军曾宣布小米自动驾驶技术已进入测试阶段，还公布了自动驾驶技术路面测试的实拍视频，展示其自动驾驶技术算法及全场景覆盖的能力。
雷军彼时还透露，小米自动驾驶技术第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是在2024年进入行业第一阵营。
据报道，2022年10月19日晚，雷军在社交平台曾提到谈小米造车。他表示，在小米进入电动汽车市场之前，对电动汽车行业进行了深入的研究并获得了深刻的见解。汽车行业的本质将从机械演变为消费电子，市场份额高度集中于顶级玩家手中。
根据国内相关媒体报道，小米的首款新能源电动车或将采用轿车车型，并搭载激光雷达技术以实现自动驾驶功能，同时还有产业链消息表示小米汽车将会采用宁德时代的麒麟电池技术，但是与常规的麒麟电池不同，小米汽车采用的麒麟电池可能在充电倍率、热管理等方面有所定制，在宁德时代内部叫做“金麒麟”电池。
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