虽然美国没有高铁，但是却有火车存在的，美国的火车和我们中国是不一样的，我国的火车基本都是一个长途交通工具，而美国的火车却恰恰相反，是短程的交通工具，旅客也不是为了赶时间而去抵达某个目的地。
美国的火车几乎是全透明的玻璃材质，可以完全让人们欣赏到沿途的风景，并且火车内的硬座是可以媲美沙发的存在，坐起来非常的舒适，完全是体验生活、享受生活，座位也可以调节，还有可以托起腿的脚拖，基本可以平躺，大件行李也有专门存放的地方。
美国的火车也是不存在拥挤这一现象的，人们可以在这里看书、上网、工作，每节车厢都是精装修，像是茶水间一样。不用担心买不到票，完全不输给飞机上的乘坐环境，所以票价自然也就比较昂贵，但是火车的线路很少，所以选择火车出行的人不是很多。
近日，美国加州高铁管理局将旧金山至洛杉矶高铁完工总成本预估调高至803亿美元，并将13亿美元的增长，归咎于通货膨胀的加剧和成本预测的改善。
他们正在按计划完成联邦政府提出的初步2022年的最后期限，即在中央谷的第一段沿线铺设铁路。但这几乎将耗尽该项目现有的所有资金。
报道指出，成本增加的主要原因是，该计划将连接硅谷和中央山谷的高速铁路完工时间推迟了18个月。据悉，到2033年，这段全长119英里的高铁线路才将正式运行。不过，这距离加州选民首次批准该计划已有25年。
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