油价飞涨时代的省油绝招 1增加4轮气压，减少摩擦 2清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重 3少去城里 4尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着 5万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候 6下班和出门尽可能少带顺道的同事 7绝对禁

本文我们将从以下几个部分来详细介绍如何节省汽油：改变驾驶方式、改善驾驶习惯、改进车辆零部件

节省汽油开支有很多方法，其中最有效的是从根本上降低汽油使用量。当没有其他交通工具可供选择的时候，你还是可以通过下面一些小技巧减少汽车的汽油消耗。部分 1改变驾驶方式

1、保持合理的行车速度 每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内

第1步：车速。

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这是提高汽油效率的最有效且最简单的办法。一般来说，以低速档与高速档的临界车速行驶时，汽油效率最高。对于大多数车型来说，该临界速度大概为50码（80公里/小时）。

你好，一般都是添加燃油宝，也就是汽油添加剂，这类东西是可以使汽油燃烧的更加充分的，所以也就起到了提升动力和，节省燃油的作用

实际上，当车速达到50码时，每增加5码（8公里/小时），每加仑汽油的成本就会额外增加0.25美元（相当于每升增加0.4元人民币）。这时候，再提高车速反而会使汽油效率下降。

国内最省油的车型介绍 6万元以内 奇瑞A1 1.1L 手动标准型 厂家指导价：5.38万元 理论油耗：4.6升/百公里 实际油耗：约5.2升/百公里 说到最省油的小车，奇瑞QQ是不得不提的,奇瑞A1作为奇瑞全球化的开路之作，被奇瑞誉为“分水岭式产品”，设计之初

另外，车上照明设备的亮度一般会随车速变化而变化。达到一定车速时，车灯会保持恒定亮度。而当车速超过所需速度时，照明设备会处于起动或制动状态——这两种均不利于节省汽油。

呵呵，你能想到在汽车上使用核动力和很有创意阿，但是我给你分析一下看看。 第一，现在的技术是远远不购的，我们平时听到的核动力潜艇、航母等等都是尖端科技的结晶，是重型设备，一般的航母和潜艇上都不能用，还有尖端技术的重型战略轰炸机B2上

第2步：避免追尾行驶及频繁刹车。

35.28÷(4x7)=35.28÷28=1.26 答 平均每辆汽车每天可以节约汽油1.26千克

追尾行驶会增加油耗。追尾行驶时，驾驶员常需踩刹车以保持与前面的车之间的安全距离，又要踩油门以达到刹车前的车速，继而进入一个恶性循环。频繁调整车速比在安全距离内匀速驾驶更为耗油。

电力新能源汽车百公里耗电15-20千瓦时的样子，工业电价按一元一千瓦时算，约20元。 汽油6元每升，百公里油耗8升，约为48元。 新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来

反复刹车会将汽油转化成多余热量，造成能源浪费，且会大大降低制动器寿命。将来大多数车型会配备新型节能系统，将刹车时产生的热能转化成可重复利用的能量。但就目前来说，这一技术并未能推广到单一动力汽车上。

可以，首先在汽油里加入乙醇的话能提高汽油的燃烧效率，还有如果未来能够高效大量生产出乙醇的话，乙醇有可能直接替代汽油当做燃料使用

第3步：缓慢提速。

汽油切割机真不比乙炔节省燃料 其基本原理是: 将液态的汽油转化为汽油气，然后与氧混合产生高温的气体火焰。然后再用气体火焰（预热火焰）将钢材表面加热到能够在氧气流中燃烧的温度（对于碳素钢这个温度大约是1100~1150℃），并呈活化状态，然后

重新起动车辆时，如果一下子提速，会燃烧额外汽油，加剧轮胎磨损。相反，慢慢提速至起动速度只需要耗费提速本身所需的燃料。

1. 每辆汽车节油为 53.9/14=3.85kg 2，鲸鱼是大象的 142/5=28.4倍 3，总所周知，在除号两边同时乘以同一个数 等号右边是不会变化的。 例如：100/50=2 那么（100*100）/（50*100）=2 所以 （3.26*1000）/(0.864*1000)=3260/864=3.77 4.一天节约

简单来说，刹车次数越少，耗油也就越少。驾驶过程中谨记这一点，就可以将汽油使用量降到最低。

这样给你说吧，智能电表推广的时候，理由是原来的老电表本身耗电，而且耗电量不小，于是大家都安装了智能电表，还不花钱，免费，老百姓占了大便宜。结果，同样的电器，那个速度，那个电费，乖乖！那可是智能电表，智能的，比人脑好多了。

第4步：平稳驾驶，只走一条车道。

223kg 汽油热值44.3TJ/Gg*汽油碳排放因子18.9kg-CO2/L*汽油容积比0.725/1000=2.23kg-CO2/L，燃烧1L汽油排放2.23kg二氧化碳即节约100公升可以少排放223kg二氧化碳 希望能对你有所帮助！

车速先降低再提速会使燃料消耗增加。保持车速平稳能使汽油的流动速度降低。要提高汽油效率，上坡时无需额外加速，下坡时亦无需刻意刹车。

35÷7÷5 = 1千克/天·辆 每辆汽车每天节约汽油1千克 好好学习天天向上

不要在车道之间左穿右插。道理其实是一样的——当你在车道之间穿插时，往往需要进行加速及刹车。就在一条车道上轻松前行吧。

十不”偏方省油省到家 1 不虚荣 ——微型车够用就好 众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。尤其是一

第5步：在高速公路行驶时使用超速传动及巡航定速装置。

不要猛踩油门，尽量较少车内物品，熟练并合理使用离合器，可以高档低油门的采取高一个档，平稳行驶下保持60～90车速（不同的车有不同的速度）。以上仅为本人的小小心得，其他技巧自己慢慢摸索吧。 可以使用乙醇汽油达到节省汽油的目的

高速行驶时，启用超速传动及巡航定速，就不需再踩油门。超速传动装置可以使引擎转速降低，延长引擎寿命。

盖尔3帮您回很多驾车人都认为把车辆的空调调小一点，会节省燃油。其实是不会的，如果把空调调小一点，车辆内部降低温度时间会延长。因此，从一开始把空调调大，减少车辆内部温度下降的时间，会对节省燃油更有帮助。

巡航定速装置可令车辆自动保持恒定速度，以免燃料推进过度或推进不足。但这种装置不可以长时间使用——尤其在市区的时候就不必启用了，制动或起动次数过多，启用与否差别不大。

保持良好的车况,养成良好的驾驶习惯 补充一个既能节油又能确保安全的小技巧 下坡的时候~踩下离合器 在车辆技术状况相同的条件下，驾驶技术高低对油料的节约影响很大，正确合理的驾驶操作方法可以大大降低汽车的燃料消耗。不同技术水平的驾驶员，

第6步：放松心情。

油价飞涨时代的省油绝招 1增加4轮气压，减少摩擦 2清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重 3少去城里 4尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着 5万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候 6下班和出门尽可能少带顺道的同事 7绝对禁

开车上下班不免让你感觉烦躁，所以学会放松心情非常重要。尝试听一些抒情的音乐。节奏强劲的旋律会让你心率上升，就更轻易踩油门加速，或是做出其他降低燃料燃烧效率的事情。

1、平稳驾驶，养成良好的驾驶习惯 小编在此给你们一个小口诀：柔起步，轻给油，行车速度要稳住，起步转速控制住，跟车刹车不要急，长灯等待可停车。 这样的操作不仅可以省油，还能减轻机件磨损哦！ 2、高速行驶不开窗 汽车在高速行驶的过程中，

听抒情音乐也可以避免公路暴怒情绪和追尾行为的发生，减少交通事故发生的几率。

正常起步就可以的，只要不是起步的时候死轰油门，这个也节省不了多少燃油吧，经常轰油门起步对车辆是有损伤的； 起步的时候以缓慢为主，观察车辆前后左右是否有行车车辆注意安全。

部分 2改善驾驶习惯

第1步：油缸见底再加油。

道理很简单：轻一点的车耗费的油量就更少。那有什么方法可以让你的车变轻呢？油缸不满。所以，当你看到油表显示油缸还有1/3汽油，打算去加油的时候，先再开个几天吧。最后这1/3的油量可能会比刚开始的1/3汽油用得更久，跑得更远。

有传言说，油价上涨多数从周四开始，至周末达到峰值。如果你认为星期六需要加油，那你最好还是周四前就去加满。可以到加油站看看有没有加油的优惠信息哟。

第2步：避免挂多余空挡。

如果挂空挡超过一分钟，为节省燃料，你还是最好关闭引擎。另外，新车在寒冷天气亦无需提早暖车——起动几秒就可以了。

如果你要等人，请将车子熄火。去汽车餐厅还是进入餐厅就餐？进餐厅吧。熄火也还是可以收听电台的！

第3步：加油结束时，将油倒置。

油一般和一条软管相连，当加油完成，挂回油的时候，其实软管里还剩有一些汽油。想将那大概半杯汽油（那可是4盎司免费汽油啊，折合97号汽油约0.15升）也收到油缸里，将油倒置，摇晃，将这些免费汽油也加到你的油缸里吧。

将稍微抬高，使软管内的汽油流到油缸里。重力使汽油往低处流动，抬起软管可以使汽油自动流入油缸。

第4步：打开车内的空调。

大多数人认为打开空调会浪费汽油，其实不然。更准确地说，打开空调对于某些车来说，尤其是老车，会比较耗油。新车开空调多少也会耗一点油，但其实油量消耗并不大。

事实上，驾驶时打开车窗更不利于省油。车外空气进入车内会使车速下降，此时你又要再踩油门才能保持速度。

第5步：将车停在阴凉的地方。

这样就更是科学了！车辆温度越高，油缸内汽油蒸发越快，这不等于是烧钱吗？

将车停在阴凉不管是对车还是对你都有好处。如果驾驶座被晒烫了，一坐上去，不就被烧焦了吗？更何况，方向盘那么热，开车时不烫到手才怪。

第6步：避免在交通拥挤时和恶劣天气下出行。

交通繁忙时或遇到暴雨、大风或气压升高，燃料燃烧利用率会有所下降。暴雨、逆风或高气压会增加空气阻力，在保持同等车速的前提下，会耗费更多燃料。

相对地，顺风则有利于节省燃料。可是风到底是从哪个方向吹来呢？

毫无疑问，在交通繁忙时段开车一点都不会节省汽油。一时刹车，一时起动，挂空挡，超车，几乎所有不利于节省燃料的坏习惯都有可能出现。

第7步：熄火之前，将所有电子设备和温度调节设备关闭。

谁都知道，关闭引擎，车上所有设备都会同时关闭。但下一次起动车辆的时候呢？如果先将车上设备关掉，下一次开车的时候，车辆就不必消耗额外燃料开启车载设备。起动车辆后，再将需要的设备打开，这样就能减少一定油耗了。

第8步：提早制定出行计划，减少开车次数。

试着合并外出任务和约会。合并任务也能为你节省更多时间。你也可以避开车流高峰出行，以减少燃料开支。

比如说，一次性购入保质期较长的物资（如宠物罐头、洗漱用品、干货、罐头食品等），那就不用为了一两样东西分次出行了。

部分 3改进车辆零部件

第1步：减轻车辆重量。

卸下车上多余的物品，如车尾箱上的高尔夫球棍和不必要的工具和材料。另外，如果你驾驶的是一辆皮卡，可以通过降低敞开车厢以减少空气阻力，节省燃料。如果不降低车尾，在驾驶室后方安装气垫也可以形成一个阻力较小的表面，气流通过时阻力会有一定降低。

但如果需要装载物资，将物品放在车厢，而不要绑在车顶的行李架上。在车顶放置物品，会使前进阻力大大增加，降低车速，提速也更加困难。

第2步：勤换空气过滤器。

空气过滤器使用一段时间变脏之后，会降低引擎功率及效率。脏的空气过滤器会比干净的过滤器消耗更多汽油。如果你的空气过滤器已经使用一段时间了，赶紧换一个新的吧。更换不需要太多时间——事实上，你甚至可以自己动手更换空气过滤器。

和车上其他可更换的零部件相比，空气过滤器的价格算是比较低廉了，大多数在30到40美元之间（约人民币183至245元）。

第3步：保持轮胎充满，胎压不能过高。

轮胎充分充气可以让车辆在消耗等量汽油的前提下里程更远。买一个便携轮胎气压表，定期检查胎压。轮胎在使用过程中会逐渐漏气，所以如果检测出其中一个或几个轮胎胎压不足，不必过分担心。

当外界温差较大时，增加检查胎压次数。高温会使轮胎内气体膨胀，胎压增高——但如果将轮胎放气，气温降低时轮胎胎压会下降至偏低，不利于驾驶，这时你又需要给轮胎重新充气。轮胎胎压不足或特大型轮胎的滚动阻力较大，会减少每加仑汽油可行驶公里数，轮胎受到的磨损也会增大。

如果要更换新轮胎，试一下用子午线轮胎吧。这种轮胎滚动阻力较小，可以让你的爱车更风驰电掣。

第4步：根据厂家建议，定期维修车辆，以优化燃料利用率。

定期更换火花塞和天线，点火线圈损坏时（如内部击穿）也要及时更换。引擎运行越顺畅，提供的动能越大，消耗的燃料也越少。

第5步：使用合成机油以节省平均5%的油耗。

你可能没想到，减少更换机油次数不仅可以节省时间，减少维修次数，对保护环境也有好处。

保养车辆时，可以咨询你的维修技师，你的爱车适用哪一款机油，哪一款比较省油。技师会在保养过程中为你更换机油。

小提示

留意使用的汽油的等级（即辛烷值）。不同纯度的汽油适用于不同车型，而不同的引擎使用不同汽油时，性能也有所差别。

持续记录燃料利用率，以便快速辨别你的爱车是否需要进行保养或其他维修。如果连续3、4次发现燃料利用率不如预期，考虑将车送往维修。

如果条件允许，选择步行或骑行。

加入相关社区论坛，借鉴其他车友的省油经验，学习如何令你的爱车状态更佳。

浏览相关网页，了解关于使用代用燃料的省钱知识，学习基本维修技能，提高爱车燃料利用率，以获得更好的驾驶体验。

根据天气选择合适的出行衣着——这不仅让你在驾驶过程中感觉更为舒适，而且能使你不再依赖开空调或打开窗户这两种耗费燃料的驾驶方式

警告

切勿用追尾超车的方式节省燃料（在专业赛车比赛中，追尾超车有一个更为大众熟知的别称，“漂移”）。的确，前方车辆可以为你阻挡一部分空气阻力，但追尾超车仍然是一个违反交通法规的危险行为。

常常有人会先半踩制动，再突然加速追上前面的车辆，他们这样做没有什么特殊原因，也许只是纯粹为了好玩。

遵守日常保养守则，仔细阅读随车配备的驾驶手册。定期更换机油的费用看似不菲，但长远来看对节省汽油和减少引擎磨损有莫大益处。

参考

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汽油6元每升，百公里油耗8升，约为48元。

新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。

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其基本原理是:

将液态的汽油转化为汽油气，然后与氧混合产生高温的气体火焰。然后再用气体火焰（预热火焰）将钢材表面加热到能够在氧气流中燃烧的温度（对于碳素钢这个温度大约是1100~1150℃），并呈活化状态，然后送进高纯度（99.5%以上）、高流速的切割氧，与钢材中的铁剧烈氧化成熔渣（氧化铁渣），同时放出大量的热，借助这些反应热和熔渣不断加热钢材的下层和切口前缘，使之也达到燃点，直至工件的底部。与此同时，切割氧流的动能把熔渣从切口中吹掉，从而形成切口将钢材分离。

整个气割过程可分为互有关联的4个阶段：

（1）起割点处的钢材表面用预热火焰加热到其在氧气流中燃烧温度，随之在切割氧中开始氧化燃烧反应。

（2）氧化燃烧反应向钢材下层传播。

（3）排除氧化燃烧反应生成的熔渣，沿厚度方向割开金属。

（4）利用熔渣和预热火焰的热量将切口前缘的钢材上层加热到燃点，使之继续与氧产生氧化燃烧反应。

汽油切割的优点:

汽油切割是符合国家节能减排大政方针的好项目 与乙炔切割相比可节能80%以上,使用中不回火, 不爆炸,安全可靠,且切割速度（功效）与乙炔—氧气切割基本相同，切割质量优于乙炔！

缺点:

目前，的汽油切割市场比较复杂。由于所采用的结构及设计思路不同，所以在性能上也存有很大的差别。更有甚者,只通过对普通乙炔割炬进行简单地改造便在市场上进行销售，其性能低劣、安全性差，有的甚至无法实际应用。近年来，主流的汽油切割产品为无压式汽油切割。而决定着无压式汽油切割产品性能是否优良的关键在于汽油割炬。从供油的稳定、控油到气化，汽油割炬是整机的核心关键。目前，大多数汽油切割产品从无压供油到气化,其性能还有待提高,火焰稳定性不尽人意。如果火焰切割产品连火焰都不稳定，那还谈什么切割，更谈不上节能、安全了。

综上所述,汽油火焰切割技术是一项有着广大应用前景及市场空间的新兴火焰切割工艺。是符合国家节能减排大政方针的好项目 与乙炔切割相比可节能80%以上,使用中不回火, 不爆炸,安全可靠,填补了火焰焊割史上的一项空白！同时，市场上各种技术、各种品牌的产品性能良莠不齐,而用户又没有形成品牌意识或品牌意识并不强,从而认为“自己看到或是用过的某一种汽油切割产品就是汽油切割技术的全部了。”这种以偏概全的观念,可能还要持续一段时间。