加速度的基本公式是“末速度-初速度÷时间等于加速度”,也有“平均速度÷时间=加速度”。公式为a=V/t。 加速度的概念是“描述物体速度改变快慢的物理量”。 接下来给你说加速度的应用和它的重点(正负加速度)。 加速度有正负之分,这点很重要!减速时
本文我们将从以下几个部分来详细介绍如何计算加速度:通过两个速度值计算加速度、通过力计算加速度
有没有试过在车里轰油门,看看加速到60要多快?这里你要测量的就是加速度的值,这个值就是速度变化率。你可以根据一个速度到另一个速度的时间,或根据施加的力,计算加速度(米每平方秒)。第一部分:通过两个速度值计算加速度
如图,做这种题首先要把受力图画出来,在图中,企鹅简化为一个小物件(圆球、木块都行)。物件在斜面上受到以下几个力的作用:1.重力;画出物件的重力,然后将重力分解为沿斜面向下的力mgcosθ和对斜面的压力mgsinθ。2.斜面对物件的支撑力,其大
第1步:找出相关变量。
汽车加速度计算公式: 1、利用路程公式S=Vot-(1/2)at×t 2、加速度不就是单位时间里速度的变化量么a=Vt-Vo/t 3、a=v/t
可以根据一个物体的前后速度(某个方向、某速率)计算一段时间的加速度。你需要了解下列量:
t=0, v=0, t=10, v=21.5 (只能目测) v 关于 t 的函数图像是射线, 所以 v=2.15t (m/s) 所以加速度 a=(2.15t)'=2.15 (m/s^2)
第一个速度(v1)
计算匀变速运动的加速度: (1)理想纸带的加速度计算:由于理想纸带描述的相邻两个计数点间的距离之差完全相等,即有:S2-S1=S3-S2=…=S(n)-S(n-1)=△S=aT^2;故其加速度 a=△S/T^2 (2)实际的实验纸带加速度计算:由于实验过程中存在一定的误差
第二个速度(v2)
解题步骤: 第一段s1=x1=3 第二段s2=x2-x1 = 4.5 第三段s3= x3-x2 = 6 然后根据任意段之差△s= a* △T², 则 0.015= a*0.1²,则a=1.5 0.015m = 1.5cm = s2-s1 =s3-s2 这个△s也就是连续的相同时间的两端位移之差,△T是连续的相等的;如果
时间间隔(Δt) 或每个速度对应的时间(t1 、 t2)
首先,你想求某一时刻的加速度,就是说你得知道加速度对时间的函数, 1,那么你就得知道路程S对时间T的函数,那么就用S对T求导,得出速度V关于时间T的函数,再用V对T求导就得到加速度对时间的函数,代入某一时刻就可以求出某点的加速度。 2,求
第2步:利用公式: 加速度 (a) = 速度变化(Δv) / 时间间隔(Δt) = (v2 - v1) / (t1 - t2)
是有一个这个.△x指的是相邻两段纸带的长度差,a是指物体的加速度,T^2指通过每一段纸带的时间的平方.这还有别的公式:例S3-S1=a*2T^2.其中S3和S1是指第三段纸带和第一段纸带,而后面的2T^2中的2是由两个S右下角的数字差决定的.还有一个计算出来的加
。
末速度减去初速度的差,除以两者时间间隔。最后得到平均加速度。
我1个直径1M的圆柱,每分钟转100圈,每秒转1.7圈。所以,这个圆柱的角速度就是 w = 100/60 ≈ 1.7 r/s。 如果,从0到匀速时为2秒,那么,该段时间的角加速度就是:b = (1.7-0)/2 = 0.85 r/s2。 这个圆柱的转动惯量,可以通过积分的方法计算出来,
如果初速度大于末速度,加速度就是负的。你可以用这个公式计算物体变慢的速度!
这个不好确定,你要的是瞬时加速度还是平均加速度? 如果是平均加速度则:100km/h=27.78m/s a=27.78/3=9.26m/s^2 如果是瞬时间速度则无法计算。
如果你用公制单位,则得到米/平方秒单位
首先要明确加速度的概念:加速度是单位时间物体运动速度的变化量。当加速度>0时、物体做加速运动;当加速度
第3步:考虑下列例子。
用万有引力公式: mg=GMm/R^2 (m为物体的质量,G为万有引力常数,R是天体的半径,M是天体的质量,g为天体表面的重力加速度) 经过化简得:g=GM/R^2 由此可以算出地球大概的重力加速度: (G=6.67x10-11 (N·m2 /kg2),地球的质量M:5.98*10^24kg
想要更好理解公式,试试下列实际问题。
联轴器可以忽略,主要是丝杆的螺距是多少,电机转一圈就是这个螺距的长度,把旋转量变成位移量,然后根据负载折算出他的惯量,折算到电机轴端,列出你实际行走的位移量,所需时间,计算出平均转速,再列出你需要的加速时间和减速时间来计算出你
赛车从18.5 m/s 加速到46.1 m/s需要 2.47秒,现在你可以把46.1 减去18.5 ,得到27.6 ,然后除以 2.47得到 11.17 米每平方秒的加速度。
汽车加速度计算公式: 1、利用路程公式S=Vot-(1/2)at×t 2、加速度不就是单位时间里速度的变化量么a=Vt-Vo/t 3、a=v/t
自行车手在22.4 m/s速度时按下刹车,过了 2.55 s 完全停下,找出其减速度。我们这里发现末速度是0,所以0-22.4= -22.4,然后除以 2.55 得到加速度 -8.78 米每平方秒,也就是说,他平均每秒减速 8.78 米每秒。
弹簧的弹力是f=xk (x是位移 k是弹性系数) 所以加速度是a=xk/m 还有就是随着x的变化力会发生变化这就需要用到积分 所以力随着x的变化的方程式f=0.5kx^2 加速度就是歌变量 就是a=0.5kx^2/m(这里的加速度不是恒定的,是一个关于x的变量)
第二部分:通过力计算加速度
加速度的所有计算公式: 1、平均速度:V平=s/t(定义式),有用推论Vt^2-Vo^2=2as 2、中间时刻速度:Vt/2=V平=(Vt+Vo)/2 3、末速度:Vt=Vo+at 4、位移:s=V平t=Vot+at^2/2=Vt/2t 6、加速度:a=(Vt-Vo)/t {以Vo为正方向,a与Vo同向(加
第1步:找出质量和施加的力。
公式1:适用于匀速直线运动,如果是变速运动,v必须是全程的平均速度; 公式2:适用于匀加速直线运动; 公式3:也是适用于匀加速直线运动的。 冲突的原因是不能随意代入,而初速度为0的匀加速运动平均速度等于:v平=0.5vt,这样代入就正确了。
如果一个物体受到一个力,则会有加速度。导致其改变方向到力施加的方向。假设是真空情况,你要了解下列量:
从力学的角度,一般的公式:a=F/m,也就是只需要知道物体的质量和所受的外力,就可以计算出来了。 从运动学的角度,匀加速运动,可以使用公式:a=(V2-V1)/t,也就是知道时间t前后的速度差,也可以算出其匀加速度。 从运动学的角度,加速度的原
力的大小(F),单位是牛顿。一牛顿可以让一千克的物体加速一米每秒。
加速度(Acceleration)是速度变化量与发生这一变化所用时间的比值Δv/Δt,是描述物体速度变化快慢的物理量,通常用a表示[1],单位是m/s2。加速度是矢量,它的方向是物体速度变化(量)的方向,与合外力的方向相同。
质量(m) ,单位为千克
加速度的基本公式是“末速度-初速度÷时间等于加速度”,也有“平均速度÷时间=加速度”.公式为a=V/t. 加速度的概念是“描述物体速度改变快慢的物理量”. 接下来给你说加速度的应用和它的重点(正负加速度). 加速度有正负之分,这点很重要!减速时加速度为
第2步:使用公式: F = ma
利用公式a=△X/△t=(x2-x1)/△t=(x3-x2)/△t=(x4-x3)/△t=……
,力等于质量*加速度,你可以稍稍改动来球的加速度,两边同除以质量: a = F/m 。
汽车加速度的测法:大多以0-100公里用时来测算,就是人乘坐在车上,用秒表计时,车子开始以最大的动力输出做加速,等车辆速度表加速至100公里/小时,这时按下秒表,看看用时多少秒,就得出这辆车的0-100公里加速度是几秒了。日前世界上最牛的车好
要找出加速度,就让力除以物体的质量即可。
计数点3的速度是(12-1.2)/(0.1*4)=27cm/s=0.27m/s; 则加速度a=(0.27-0.21)/0.1=0.6m^2/s.
例如: 10 牛顿的力,均匀施加在 2 千克物体上,10 N 除以2 kg 得到5 米每平方秒。
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物理打点计时器加速度怎么算?
是有一个这个.
△x指的是相邻两段纸带的长度差,a是指物体的加速度,T^2指通过每一段纸带的时间的平方.
这还有别的公式:
例S3-S1=a*2T^2.其中S3和S1是指第三段纸带和第一段纸带,而后面的2T^2中的2是由两个S右下角的数字差决定的.
还有一个计算出来的加速度是最精确的.a=〔(S6+S5+S4)-(S3+S2+S1)〕/9T^2
因为我也是高一的,所以有些印象
根据a=△xm-△xn/(m-n)T^2
a=a1+a2+a3+...+an/n
例如打点时间间隔为T,xn就是指第n个时间间隔内的位移。x6-x3=(6-3)a1 T^2 ,x5-x2=(5-2)a2 T^2,x4-x1=(4-1)a3 T^2. a=a1+a2+a3/3=[x6+x5+x4-x3-x2-x1/3T^2]/3
注意不能用x6-x5=a1 T^2……因为在算a=a1+a2+a3/3时=x6-x5+x5-x4+x4-x3+……=[x6-x1/T^2]/3,求平均值就没有意义了
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角加速度计算。。
我1个直径1M的圆柱,每分钟转100圈,每秒转1.7圈。所以,这个圆柱的角速度就是 w = 100/60 ≈ 1.7 r/s。
如果,从0到匀速时为2秒,那么,该段时间的角加速度就是:b = (1.7-0)/2 = 0.85 r/s2。
这个圆柱的转动惯量,可以通过积分的方法计算出来,J = 0.5 m r^2 = 0.5x40kg x 0.5^2 = 5 kg r/s2。
这段时间的平均转矩 M = J x b = 5x 0.85 = 4.25 Nm。(假设圆柱匀质、旋转加速均匀,转动轴在几何轴上)更多追问追答追问我这边有个角加速度算法是
2π转速/时间
不知对不对?
时间按2秒
2π*1.7R/S
--------------=5.38
2追答是的,应该加上2π,我漏掉了。追问我的理解是,这个设备40KG的棍子,匀速运动 100RPM/MIN,启动时间需要2秒。
那算出来扭矩是5*5.38=27NM。
如果启动快一点,启动时间只需要0.1秒
5*106.76=533.8NM。
只是降低了启动时间,工作还是在100RPM/MIN的转速下运转,扭矩差距为何这么大。。追答是这样的,你的理解是对的。角加速度增加,需要的力矩确实要增加。追问我为这个设备配置马达该选取多大扭矩的呢? 我逻辑上不理解的就是,我最终推动这个设备匀速的扭矩和启动时间相关,启动时间只是一个短暂的时间,为何会造成扭矩差异如此大? 如果我让他2秒内达到我的需求匀速转速,我只要配置27NM的马达,我需要他在0.1秒内达到匀速转速,则需要533NM的扭矩,2个马达之间功率相差了接近20倍!配置27NM的马达能驱动这个设备匀速100RPM运行吗?追答理论上讲,你配再小的马达,都应该可以让圆柱转动。但实际上,因为摩擦和效率的原因,往往存在一个最小马达扭矩。
如果对马达启动速度要求不高,建议你按照1秒的启动时间来考虑扭矩吧。如果要求很高,就需要配置大扭矩马达并配合变频调速装置来实现了。追问哦,一般按1秒启动时间来考虑是比较靠谱的吧?还是按更小的时间来考虑?因为现在这个扭矩参数和实际在使用的参数存在较大差异。。目前设备用200NM的扭矩启动时间感觉不出来。而我按1秒来计算只需要50NM左右的扭矩,不知为了节省成本考虑配置50NM的马达是否合适?追答是的,在提供能量相同的情况下(圆柱匀速转动时,转动能量是确定的),花费的时间越短,需要的功率就越大,因为功率就是能量与时间的比呀。
提供同样能量,用了2秒钟和用了0.1秒钟,时间相差20倍。需要的功率当然就差20倍了。实际上,如果不考虑摩擦的话,转动圆柱体所需的能量是很小的(转矩远小于27Nm)。主要的能量消耗在启动阶段,有什么问题吗?追问另一种说法,扭矩=力*力矩。 这里将圆柱体不考虑其他因素,力=40KG=400N
力矩=半径=0.5M 那扭矩岂不是400N*0.5M=200NM? 这个扭矩是表示提起这个圆柱的扭矩而不是转动圆柱的扭矩,对吗?追答应该没有你算的那个扭矩,因为40kg是重力,方向一定的。你这里的前提是圆柱没有摩擦,且沿着几何轴转动。
百公里加速3秒加速度怎么算
这个不好确定,你要的是瞬时加速度还是平均加速度?
如果是平均加速度则:100km/h=27.78m/s
a=27.78/3=9.26m/s^2
如果是瞬时间速度则无法计算。
跪求 加速度的计算公式。最好要有解释,谢谢
首先要明确加速度的概念:加速度是单位时间物体运动速度的变化量。当加速度>0时、物体做加速运动;当加速度<0时、物体做减速运动。加速度是一个失量,它的方向可以与物体的运动速度相同,也可以与物体运动速度成一定的角度,当加速度的方向与物体运动速度方向面一定角度时,将使物体在加速度的方向上产生一个分速度,因而改变物体运动速度的大小和方向。力是加速度产生的原因,当物体受到合外力的作用时,就会在力的方向上产生加速度。
加速度的计算有如下情况:
1、已知物体运动速度的改变量(初速度、末速度)和改变所经过的时间,求加速度:
a=(Vt-V0)/t
2、已知物体所受到的合外力和物体的质量,求加速度:
a = F/m
加速度的应用计算主要有如下情况:
1、已知物体的初速度、加速度和时间,求末速度:
Vt = V0+at
2、已知物体的初速度、加速度和时间,求路程:
S = V0t+1/2at^2
3、已知加速度,求产生加速度的力:
F = ma
重力加速度?(怎样计算)
用万有引力公式:
mg=GMm/R^2
(m为物体的质量,G为万有引力常数,R是天体的半径,M是天体的质量,g为天体表面的重力加速度)
经过化简得:g=GM/R^2
由此可以算出地球大概的重力加速度:
(G=6.67x10-11 (N·m2 /kg2),地球的质量M:5.98*10^24kg,地球的平均半径为R=6371.004千米)
所以根据g=GM/R^2得:
g=6.67x10-11 *5.98*10^24/6371.004m/s^2=9.82678m/s^2
所以地球的重力加速度g=9.82678m/s^2
一般天体的重力加速度都是这样算
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